Высакахуткасны цягнік на маглеве, які эксплуатуецца ў Шанхаі, - гэта цягнік на маглеве TR08, імпартаваны з Германіі, які выкарыстоўвае лінейны сінхронны рухавік з доўгім статарам і сістэму левітацыі з пастаянным токам. Яго сістэма цягавага электразабеспячэння паказана на малюнку 1 і складаецца з асноўных кампанентаў, такіх як трансфарматар высокага напружання (110 кВ/20 кВ), уваходны трансфарматар, уваходны пераўтваральнік, інвертар і выхадны трансфарматар.
Сістэма цягавага электразабеспячэння цягніка на маглеве пераўтворыцца з напружання сеткі 110 кВ у 20 кВ праз высакавольтны трансфарматар, а затым пераўтворыцца ў напружанне пастаяннага току ±2500 В з дапамогай уваходнага трансфарматара і ўваходнага пераўтваральніка. Пастаяннае напружанне з лініі пастаяннага току пераўтворыцца ў трохфазную сетку пераменнага току з пераменнай частатой (0~300 Гц), зменнай амплітудай (0~×4,3 кВ) і рэгуляваным фазавым вуглом (0~360°) з дапамогай трохфазнага тры -кропкавы інвертар.Цягавы пераўтваральнік цягніка на маглеве мае два рэжымы працы:
(1) Рэжым прамога выхаду шыротна-імпульснай мадуляцыі інвертара - гэта рэжым выхаду, калі рухавік працуе на нізкай частаце з частатой пераключэння 0~70 Гц. У гэты час два наборы трохкропкавых інвертараў злучаюцца паралельна, а выхад падключаецца праз першасную абмотку выхаднога трансфарматара, як паказана на малюнку 1. У гэты час першасная абмотка выхаднога трансфарматара эквівалентная паралельны балансіроўка рэактара, а таксама гуляе ролю фільтрацыі.
(2) Рэжым выхаду трансфарматара - гэта рэжым выхаду, калі рухавік працуе на высокай частаце з частатой пераключэння 30~300 Гц. У гэты час два наборы інвертараў у галоўным пераўтваральніку цягі паслядоўна злучаны з першаснай часткай выхаднога трансфарматара, і выхадны сігнал выводзіцца пасля таго, як выхадны трансфарматар павышае напружанне.
Трансфарматар EFD ЭІ трансфарматар PQ трансфарматар
3.1 Уваходны канвэртар
Пярэдні каскад уваходнага пераўтваральніка складаецца з высакавольтнага трансфарматара і ўваходнага трансфарматара. Уваходны трансфарматар складаецца з двух выпрамніковых трансфарматараў, функцыяй якіх з'яўляецца зніжэнне напругі сеткі высокага напружання праз другасны трансфарматар і перадача яго на ўваходны пераўтваральнік. Для высокавольтных выпрамніковых трансфарматараў вялікай магутнасці з мэтай павышэння эфектыўнасці выпрамлення выкарыстоўваюцца два камплекты 6-імпульсных выпрамніковых мастоў. Кожны набор выпрамніковых трансфарматараў сілкуецца ад двух набораў трохфазных абмотак, адной y-пераходу і адной d-пераходу. Сістэма статычнага пераўтваральніка выкарыстоўвае схему з трох аднафазных трохабмоткавых трансфарматараў, якія злучаны ў схему трансфарматара групы y/y, d, паказаную на малюнку 2, праз прадпісанае злучэнне кожнай абмоткі. Яго асноўныя перавагі:
(1) Невялікая запасная ёмістасць, больш эканамічная;
(2) Невялікая адзінкавая ёмістасць, лягчэй задаволіць транспартныя патрабаванні для памеру прылады;
(3) Тры абмоткі могуць быць размешчаны на адной калоне стрыжня, што дапамагае знізіць страты гармонікаў трансфарматара.
Каб кантраляваць напружанне звяна пастаяннага току ў прамежкавым ланцугу і паменшыць узбуджэнне на баку сеткі, кожны выпрамнік сістэмы складаецца з шасціпульснага трохфазнага цалкам кіраванага выпрамляльнага моста і шасціімпульснага трохфазнага некантраляванага выпрамляльнага моста паслядоўна, як паказана на малюнку 2. Такім чынам, два наборы выпрамнікоў злучаюцца паслядоўна, а сярэдняя кропка зазямляецца праз высокае супраціўленне (як паказана на малюнку 1), утвараючы трохпатэнцыйнае прамежкавае звяно пастаяннага току . Напружанне звяна пастаяннага току можна кантраляваць у дыяпазоне ад 2 × 1500 В да 2 × 2500 В, а намінальны ток складае 3200 А. Для атрымання плыўнага пастаяннага току ў прамежкавы ланцуг паслядоўна ўключаюць згладжвальны рэактар. У той жа час, для прадухілення перанапружання на выпрамляльным мосце і звязе пастаяннага току, выкарыстоўваецца абарона ад перанапружання пастаяннага току. У прамежкавым ланцугу звяна пастаяннага току ёсць тырыстары і магутныя рэзістары з абаронай ад разраду ў якасці прылад паглынання пастаяннага току збоку для падаўлення перанапружання. Акрамя таго, прамежкавая кропка звяна пастаяннага току прамежкавай ланцуга зазямлена праз абарону з высокім супраціўленнем і мае індыкатар замыкання на зямлю.
3.2 Цягавы інвертар
(1) Структура інвертара
Структура адной фазы ў трохфазным інвертары Shanghai Maglev Train паказана на малюнку 3. Галоўная труба выкарыстоўвае прыладу поўнага кантролю GTO. Галоўная схема прымае дзве асноўныя трубкі паслядоўна з заціскным дыёдам у сярэдняй кропцы. Гэтую схему таксама называюць трохкропкавым (або трохузроўневым убудаваным пасярэдзіне) інвертарам. Гэта можа паменшыць напружанне, якое вытрымлівае асноўную трубку, удвая. У той жа час, пры аднолькавай частаце пераключэння і рэжыме кіравання, гармонікі яго выхаднога напружання або току менш, чым у двухузроўневага, і синфазное напружанне, якое ствараецца выхадным напругай на канцы рухавіка, таксама меншае , што спрыяльна падаўжае тэрмін службы рухавіка.
Чатыры асноўныя трубкі кожнага рычага фазнага моста маюць тры розныя камбінацыі ўключэння-выключэння і адпаведна розныя выхадныя напружання (гл. табліцу 1). Пікавае напружанне асноўнага ГТО складае 4,5кВ, а пік току - 4,3ка. Трохкропкавы інвертар патрабуе, каб асноўныя V1 і V4 не маглі быць уключаны адначасова, а імпульсы кіравання V1 і V3, V2 і V4 былі ўзаемна супрацьлеглымі. Акрамя таго, прыведзенае вышэй асноўнае пераўтварэнне павінна адпавядаць прынцыпу спачатку выключэння, а потым уключэння.
Трохузроўневы інвертар распрацаваны на аснове двухузроўневага інвертар. Укараненне спелай тэхналогіі кіравання двухузроўневага інвертара ў трохузроўневы інвертар сфармавала мноства стратэгій кіравання інвертарам. У цяперашні час больш сталымі стратэгіямі кіравання, якія выкарыстоўваюцца для трохузроўневых інвертараў, з'яўляюцца: метад кіравання адзінкавым імпульсам, метад кіравання SPWM з падвойнай хваляй верхняй і ніжняй мадуляцыі, метад кіравання ШІМ з вуглом праводнасці 120°, метад кіравання ШІМ са зрушэннем фазы на 90°, адхіленне патэнцыялу нейтральнай кропкі ШІМ-кантрольны метад падаўлення, метад аптымальнага ШІМ-кантролю частаты пераключэння, спецыфічны метад ліквідацыі нізкіх гармонік (SHEPWM), трохузроўневы метад кіравання прасторавым вектарам напружання інвертара (SVPWM) і метад кіравання прасторавым вектарам напружання нейтральнай кропкі [2,3] ].
(2) Схема прывада GTO
Схема прывада GTO высокай магутнасці павінна спачатку вырашыць праблемы ізаляцыі і абароны ад перашкод. Імпульсны сігнал запуску GTO ў галоўным інвертары цягі Шанхайскага цягніка Maglev перадаецца па валаконна-аптычным кабелі, таму вырашаюцца праблемы ізаляцыі і абароны ад перашкод, забяспечваючы тым самым дакладнасць імпульсу запуску GTO і ўскосна забяспечваючы бяспеку руху Maglev. Цягнік. Акрамя таго, ключ да таго, ці можа схема прывада высокай магутнасці GTO працаваць нармальна, крыецца ў блоку харчавання. Амплітуда імпульсу спрацоўвання GTO павінна быць дастаткова высокай, а яго пярэдні фронт павінен быць стромкім, а задні - больш мяккім. Каб адпавядаць гэтаму патрабаванню, крыніца харчавання прывада засаўкі GTO ў галоўным цягавым інвертары цягніка Maglev складае 45 В/27 А, а сігнал задняга фронту і сігнал напружання імпульсу запуску GTO адпраўляюцца назад у сістэму кіравання. Акрамя таго, асноўны цягавы інвертар Shanghai Maglev Train выкарыстоўвае розныя меры абароны: абарона ад перанапружання тармазнога выключальніка, абарона ад перагрузкі па току, абмежаванне току, перапыненне імпульсу і выяўленне замыкання на зямлю.
(3) Схема паглынання
Ёсць шмат схем паглынання GTO. Схема паглынання трохузроўневага асноўнага цягавага інвертара Шанхайскага цягніка Maglev паказана на малюнку 3. Схема паглынання павінна гарантаваць, што di/dt і du/dt GTO не перавышаюць зададзеныя дапушчальныя значэнні, калі ён працуе. працуе. Такім чынам, ланцуг паглынання GTO павінен мець шпульку індуктыўнасці і кандэнсатар C. На малюнку 3 шпулькі індуктыўнасці L1, L2 і GTO злучаны паслядоўна, каб абмежаваць di/dt GTO. Дыёды D11, D12, рэзістар R1 і індуктыўнасць L1 ўтвараюць ланцуг энергавыдзялення самой шпулькі індуктыўнасці. Кандэнсатары C11 і C12 выкарыстоўваюцца для абмежавання du/dt GTO, а дыёды D12 і D13 утвараюць ланцуг вылучэння энергіі кандэнсатара. У параўнанні з ланцугом паглынання УЗО вышэйзгаданы ланцуг паглынання дадае вялікі кандэнсатар C12, таму кандэнсатар паглынання выключэння C11 складае палову значэння ёмістасці ланцуга паглынання УЗО, таму страты таксама памяншаюцца ўдвая; у той жа час, кандэнсатар C12 гуляе ролю фіксацыі напружання, які выкарыстоўваецца для падаўлення перанапружання выключэння GTO. Для інвертара 1500 кВА страты ў гэтым контуры паглынання прыкладна такія ж, як і ў асіметрычным контуры паглынання.
Трансфарматар тыпу ER Трансфарматар сувязнога тыпу Трансфарматар з ферытавым стрыжнем 5-36 В
4 Заключэнне
Сістэма цягавага электразабеспячэння шанхайскага хуткаснага цягніка на маглеве мае наступныя характарыстыкі:
(1) Ён прымае высакахуткасны звычайны лінейны сінхронны рухавік. Уся сістэма цягавага электразабеспячэння размешчана на зямлі і не абмежавана прасторай кузава транспартнага сродку, што спрыяе найбольш эфектыўнаму трохступеньчатаму спосабу электразабеспячэння;
(2) Ён выкарыстоўвае тэхналогію трохузроўневага пераўтваральніка з заціскам нейтральнай кропкі, прыдатную для высокага напружання і высокай магутнасці, пазбягаючы прамога паслядоўнага злучэння тырыстараў GTO, так што магутнасць магутных электронных прылад можа быць выкарыстана ў поўнай меры;
(3) Два наборы рэгуляваных 12-імпульсных выпрамніковых мастоў выкарыстоўваюцца ва ўваходным пераўтваральніку, які не толькі памяншае гармонікі і перашкоды, але і душыць адхіленне патэнцыялу сярэдняй кропкі;
(4) Тырыстары і GTO выкарыстоўваюць валаконна-аптычныя кабелі для перадачы імпульсных сігналаў, якія валодаюць высокай эфектыўнасцю абароны ад перашкод. Сістэма электразабеспячэння і кантролю цягі з'яўляецца адным з ключоў для кантролю бяспечнай і стабільнай працы цягнікоў на маглеве. Яго прынцып і структура патрабуюць далейшага даследавання і аналізу.
Zhongshan XuanGe Electronics Co., Ltd. з'яўляецца вытворцам, які спецыялізуецца на даследаваннях і распрацоўках, вытворчасці і продажытрансфарматары высокай і нізкай частаты, індуктарыіБлокі харчавання для святлодыедаў.
Кампанія ўзнікла ў Шэньчжэне, на пярэднім краі рэформаў і адкрытасці Кітая, і была створана ў 2009 годзе. На працягу многіх гадоў мы працягвалі расці і развівацца. Да 2024 года мы маем 15-гадовы вопыт вытворчасці высокачашчынных трансфарматараў, і наш дасканалы вопыт дазволіў XuanGe Electronics карыстацца добрай рэпутацыяй на ўнутраным і знешнім рынках.
Мы прымаем заказы OEM і ODM. Калі вы выбіраецестандартны прадуктз нашага каталога або звярніцеся па дапамогу ў наладжванні, калі ласка, не саромейцеся абмеркаваць свае патрэбы ў закупках з XuanGe, цана, безумоўна, вас задаволіць.
Уільям (генеральны менеджэр па продажах)
186 8873 0868 (Whats app/We-Chat)
E-Mail: sales@xuangedz.com
liwei202305@gmail.com
Час публікацыі: 30 мая 2024 г